Предыдущий пост | Следующий пост
Когда много и долго путешествуешь по России, наглядно видишь, чем отличается один регион от другого и чем, самое главное, они отличаются от Москвы.
К сожалению (или к счастью) отличий достаточно много, причем как положительных, так и отрицательных. Регионы в основном выигрывают в плане экологии (не все. Но большинство) и разнообразности природных ландшафтов, Москва – в плане благоустроенности.
Но есть просто особенности Москвы, которые сразу бросаются в глаза. Например, когда приезжаешь из долгой поездки в город, сразу обращаешь внимание, как много в городе велосипедов и самокатов. Не так много, как в Европе, конечно, но если сравнивать с другими российскими городами –то очень даже, а будет еще больше, судя по новостям: Uber расширяет спектр своих услуг за счет самокатов и велосипедов https://kubnews.ru/obshchestvo/2018/08/27/uber-predlozhit-klientam-polzovatsya-velosipedami-i-samokatami/
Вместе с этим, впрочем, появится и немало дополнительных проблем, потому что владельцы всех этих двухколесных транспортных средств сейчас в ПДД никак не обозначены. Суть – они пешеходы. Но вы представляете себе такого пешехода, несущегося на скорости километров 25-30 в час по тротуару? Если вес такого «пешехода» составляет килограмм 80, а ему под колеса попадется, например, ребенок, то трагических последствий будет не избежать.
В Европе проблема активно решается с помощью выделения специальных дорожек для движения, у нас велосипеды-то еще не всегда выделяют в отдельные полосы.
Тем не менее, проблему нужно решать, причем сразу со всех сторон. Во-первых, развивать двухколесный транспорт в силу его экологичности. В Москве сейчас порядка 7 млн. автомобилей и именно они –основной источник выбросов в атмосферу.
Во-вторых, нужно менять ПДД, о чем еще года полтора назад говорил Шувалов (как в воду глядел), который призывал узаконить все эти новые виды транспортных средств, сделать их полноценными участниками дорожного движения со всеми вытекающими из этого: разработать правила для движения, правила остановки, специальные дорожные знаки. Да, это огромный пласт работы, но его обязательно нужно сделать, иначе мы либо задохнемся в бесконечно растущем количестве автотранспорта, либо получим огромное количество травм из-за того, что люди начнут пересаживаться на самокаты, гироскутеры и иже с ними, и гонять по пешеходным дорожкам.
Я – за развитие нового, полноценного вида транспорта, двухколесного и электрического, но за разумное развитие и полную интеграцию, причем как правовую, так и инфраструктурную.
Согласны?
К сожалению (или к счастью) отличий достаточно много, причем как положительных, так и отрицательных. Регионы в основном выигрывают в плане экологии (не все. Но большинство) и разнообразности природных ландшафтов, Москва – в плане благоустроенности.
Но есть просто особенности Москвы, которые сразу бросаются в глаза. Например, когда приезжаешь из долгой поездки в город, сразу обращаешь внимание, как много в городе велосипедов и самокатов. Не так много, как в Европе, конечно, но если сравнивать с другими российскими городами –то очень даже, а будет еще больше, судя по новостям: Uber расширяет спектр своих услуг за счет самокатов и велосипедов https://kubnews.ru/obshchestvo/2018/08/27/uber-predlozhit-klientam-polzovatsya-velosipedami-i-samokatami/
Вместе с этим, впрочем, появится и немало дополнительных проблем, потому что владельцы всех этих двухколесных транспортных средств сейчас в ПДД никак не обозначены. Суть – они пешеходы. Но вы представляете себе такого пешехода, несущегося на скорости километров 25-30 в час по тротуару? Если вес такого «пешехода» составляет килограмм 80, а ему под колеса попадется, например, ребенок, то трагических последствий будет не избежать.
В Европе проблема активно решается с помощью выделения специальных дорожек для движения, у нас велосипеды-то еще не всегда выделяют в отдельные полосы.
Тем не менее, проблему нужно решать, причем сразу со всех сторон. Во-первых, развивать двухколесный транспорт в силу его экологичности. В Москве сейчас порядка 7 млн. автомобилей и именно они –основной источник выбросов в атмосферу.
Во-вторых, нужно менять ПДД, о чем еще года полтора назад говорил Шувалов (как в воду глядел), который призывал узаконить все эти новые виды транспортных средств, сделать их полноценными участниками дорожного движения со всеми вытекающими из этого: разработать правила для движения, правила остановки, специальные дорожные знаки. Да, это огромный пласт работы, но его обязательно нужно сделать, иначе мы либо задохнемся в бесконечно растущем количестве автотранспорта, либо получим огромное количество травм из-за того, что люди начнут пересаживаться на самокаты, гироскутеры и иже с ними, и гонять по пешеходным дорожкам.
Я – за развитие нового, полноценного вида транспорта, двухколесного и электрического, но за разумное развитие и полную интеграцию, причем как правовую, так и инфраструктурную.
Согласны?
Последние записи в журнале
-
Знакомство
Давайте жить дружно! И давайте знакомиться!!! Может быть мой призыв покажется странным, но это только на первый взгляд. Ведь у всех у нас много…
-
Съемки в кино
Путешествуете, гуляете по городу. И вдруг... становитесь свидетелем съемки фильма. А если повезет, то можно и сняться в массовке. В первый визит в…
-
С кем общаться?
Как хочется общаться с приятными людьми. И вроде бы мы это понимаем, но ситуации вынуждают нас действовать вопреки нашему желанию. А вы вольны в…
-
Возрождение деревни
Большой город или маленькое село? Приглаженный лоск или натуральная реальность... Большие города хороши с точки зрения туристических объектов.…
-
Кому это выгодно?
Никому доверять нельзя, даже тем, кому всегда доверял. Пару лет назад в нашем городе после новогодних праздников прокатилась волна с фальшивыми…
-
Как соль
- Я как соль... - Это как? - Как мокрая соль. Не высыпаюсь! А сколько часов вам нужно для сна, чтобы потом в течении дня не зевать? Прелесть…
-
Не только каменные стены...
У каждого города есть свои тайны, достопримечательности, и Нарни не исключение в этом отношении. Подобно многим маленьким городам Умбрии, Нарни до…
-
Результат новогодних каникул
Что можно делать в новогодние праздники? Отдыхать, гулять, путешествовать... А еще, заниматься любимым хобби. Оказывается, стоит немного отдохнуть и…
-
Волшебное дерево
В лесу родилась ёлочка... Мы все привыкли, что главный атрибут Нового года - ёлка. Но... первоначально это дерево считалось символом Рождества.…
Решила сделать галерею своих рисунков, чтобы уж объединить в одном месте. Для этого вчера достала сканер и потратила большую часть дня. Но просмотрев результат, поняла, что все в один пост вставить просто не реально - больше 50 рисунков в одном посте ни кто смотреть не будет. Поэтому будет…
Профиль
kladez_zolota- Татьяна
- Мир впечатлений
На странице
- shatff : (без темы) [+1]
- orion4 : (без темы) [+4]
livejournal : (без темы) [+0]
- ocherie : (без темы) [+1]
- sen_semilia : (без темы) [+1]
evgeniyflor : (без темы) [+2]
- luvida : (без темы) [+1]
- innuleska : (без темы) [+1]
- elena_kolbasa : (без темы) [+1]
- zabivan : (без темы) [+1]
- pretty_girl07 : (без темы) [+1]
- majorfonskrip : (без темы) [+1]
- zack_broflovski : (без темы) [+0]
kwakin_misha : (без темы) [+1]
- amarok_man : (без темы) [+1]
Комментарии
Edited at 2018-08-27 16:38 (UTC)
хорошая погода!
Опасно ездить по дорогам, а на тротуарах велосипедисты хамски ведут себя по отношению к пешеходам
Мне кажется, регистрация самокатов - это перебор :) велосипедов еще может быть...
Edited at 2018-08-27 23:42 (UTC)